Automuotin tärkein osa on kansimuotti.Tämäntyyppinen muotti on pääasiassa kylmäleimausmuotti.Laajassa merkityksessä "automuotti" on yleinen termi muoteille, jotka valmistavat kaikkia autojen osia.Esimerkiksi meistomuotit, ruiskumuotit, taontamuotit, valuvahakuviot, lasimuotit jne.
Auton korin leimausosat on karkeasti jaettu kansiosiin, palkin rungon osiin ja yleisiin leimausosiin.Leimausosat, jotka voivat selvästi ilmaista auton kuvaominaisuudet, ovat auton kansiosat.Siksi tarkemman automuotin voidaan sanoa olevan "auton paneelin leimausmuotti".Kutsutaan auton paneelin muotti.Esimerkiksi etuoven ulkopaneelin trimmaussuulake, etuoven sisäpaneelin lävistysmuotti jne. Tietenkään auton rungossa ei ole vain leimausosia.Kaikkien autojen leimausosien muotteja kutsutaan "autojen leimausmuotiksi".Yhteenvetona se on:
1. Automuotti on yleinen termi muoteille, joista valmistetaan kaikki auton osat.
2. Auton leimaussuulake on meisti, jolla leimataan kaikki auton leimausosat.
3. Auton korin leimaussuulake on meisti, jolla leimataan kaikki auton korin leimausosat.
4. Autojen paneelien leimausmuotti on muotti kaikkien auton rungon paneelien lävistykseen.
Puskurin muotti ottaa käyttöön sisäisen fraktaalirakenteen.Verrattuna perinteiseen ulkoiseen fraktaalirakenteen suunnitteluun, sisäisellä fraktaalisuunnittelulla on korkeammat vaatimukset muotin rakenteelle ja muotin lujuudelle, ja se on monimutkaisempi.Vastaavasti sisäisen fraktaalirakenteen muotin tuottama puskurimuotin suunnittelukonsepti on edistyneempi.
Autonrenkaiden muottien luokitus
1. Aktiivimuotti, joka koostuu kuviorenkaasta, muottiholkista, ylä- ja alasivulevyistä.
Liikkuva muotti on jaettu kartiomaiseen pintaohjautuvaan liikkuvaan muottiin ja kaltevassa tasossa ohjattuun liikkuvaan muottiin
2. Muotin kaksi puoliskoa, jotka koostuvat ylämuotista ja alemmasta muotista.
Autonrenkaiden muottien käsittelytekniikka
Otetaan esimerkkinä aktiivinen home
1. Vala tai tako aihio renkaan muottipiirustuksen mukaan, käännä aihio karkeasti ja lämpökäsittele.Rengasmuotin aihio on täysin hehkutettu sisäisen jännityksen poistamiseksi, ja se tulee asettaa tasaiseksi hehkutuksen aikana liiallisen muodonmuutoksen välttämiseksi.
2. Tee nostoreiät piirustuksen mukaan ja käsittele sitten kuviorenkaan ulkohalkaisija ja korkeus paikoilleen puoliviimeistelypiirustuksen mukaisesti, käytä puoliviimeistelyohjelmaa kuviorenkaan sisäontelon kääntämiseen ja käytä puoliviimeistelymalli tarkastettavaksi kääntymisen jälkeen.
3. Käytä käsiteltyä rengasmuottielektrodia kuvion ympyrän muotoiluun EDM:llä ja käytä näytetestiä.
4. Jaa kuvioympyrä useisiin osiin valmistajan vaatimusten mukaisesti, piirrä vastaavat merkintäviivat, aseta ne työkaluihin, lyö takavyötärölle reikä ja napauta lankaa.
5. Kohdista prosessissa 8 jaettujen yhtäläisten osien mukaan piirretty viiva ja leikkaa.
6. Kiillota leikatut kuviopalikat piirustuksen vaatimusten mukaisesti, puhdista kulmat, puhdista juuret ja tee tuuletusreiät.
7. Hiekkapuhalluskuviolohkoontelon sisäpuoli tasaisesti, ja värin on oltava yhtenäinen.
8. Yhdistä ja kokoa kuviorengas, muotin kansi, ylä- ja alasivupaneelit viimeistelläksesi rengasmuotin.
Postitusaika: 08.02.2023